آوات انرژی پارس

دیزل ژنراتور Cummins C1100D5B

Cummins C1100D5B

Engine: KTA38-G14 Engine Displacement(Lt): 38
Alternator: HCI634K Fuel Consumption(L/Hr): 225
Control Panel: PC3.3 Weight(Kg): 7990
Voltage(V): 380/480 Dimension(LxWxH): 4470*1785*2229
Frequency(Hz): 50

Rated for

kVa

kWe

Standby1132906
Prime1029823
DCC1029823
دیزل ژنراتور Cummins C1100D5B کامینز پاور

معرفی دیزل ژنراتور C1100D5B

کامینز C1100D5B یک دیزل ژنراتور  1100KVAسه‌فاز بوده که در آن موتور KTA38-G14 کامینز تامین کننده توان مکانیکی و یک ژنراتور مدل HCI6K استمفورد وظیفه تبدیل توان مکانیکی به الکتریکی را دارد. این دیزل ژنراتور با بهره‌گیری از موتورهای شناخته شده کامینز پاور، برای ارائه عملکرد قابل اطمینان و کارآمد طراحی شده و انتخاب مناسبی برای استفاده در طیف وسیعی از کاربری‌های موحود در صنایع می‌باشد. بیش از یک قرن تجربه شرکت کامینز پاور در طراحی و ساخت دیزل ژنراتور، باعث شده این محصول با ویژگی‌هایی فراتر از استانداردهای مورد نیاز روانه بازار گردد. توان نامی این دیزل ژنراتور در کاربری استندبای، 1100KVA  و در کاربری پرایم 906KVA  بوده و برد کنترلی مورد استفاده در آن PCC 3.3 می‌باشد  C1100D5B یک دیزل ژنراتورکوپل فابریک بوده که طراحی، تولید و تست کلیه اجزای آن در گروه کارخانه‌های کامینز پاور انجام شده و همین امر موجب انسجام عملکرد، افزایش کارایی و به حداقل رسیدن تلفات Mismatch در مقایسه با دیزل ژنراتورهای مشابه باشد. تکنولوژی به کار رفته در طراحی و تولید این دیزل ژنراتور نه تنها عملکرد مطمئن و باکیفیت آن را تضمین می‌کند، بلکه با کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها، الزامات استاندارهای میحط زیستی را نیز برآورده می‌سازد. شرکت آوات انرژی پارس به عنوان بزرگ‌ترین تامین کننده دیزل ژنراتورهای کوپل فابریک برند کامینز پاور، آمادگی دارد تا با ارائه مشاوره‌های فنی، به شما کمک کند تا ژنراتور دیزل مناسب برای مصارف خاص خود را انتخاب نمایید.

موتور

موتور KTA38-G14از موتورهای سری KTA شرکت کامینز پاور بوده که به دوام بالا و عملکرد عالی شناخته می‌شود و در طیف وسیعی از کاربری‌های صنعتی و دریایی مورد استفاده قرار می‌گیرد KTA38-G14 .یک موتور  12 سیلندر با حجم 38 لیتر است که مجهز به توربو شارژ و افترکولر نیز می‌باشد. توان ناخالص تولیدی این موتور در کاربری استندبای 905KWm و برای کاربری پرایم 860KWm می‌باشد. KTA38-G14 با قطر پیستون 159 میلیمتر و نسبت تراکم 13.9:1 مصرف سوخت 208 لیتر بر ساعت را در کاربری پرایم داشته و حجم مخزن روغن آن 161 لیتر می‌باشد. این موتور با بهره‌گیری از سیستم سوخت‌رسانی HPI-PT ، کنترل و کارایی بی‌نظیری از خود نشان داد و میزان مصرف سوخت آن برای کاربری پرایم (PRP) در بار کامل، 161 لیتر بر ساعت می‌باشد. سیستم سوخت رسانی این موتور از نوع Direct Injection  و مجهز به یک گاورنر الکترونیکی کنترل سوخت می‌باشد.

ژنراتور

ژنراتور‌ این محصول مدل  HCI6K شرکت  STAMFORD بوده و از استانداردهای BS EN60034 و BS5000، VDE0530 و NEMA MG1-32، IEC34، AS1359  و CSA C22.2-100 برخوردار است. این ژنراتورها بر اساس فرآیندهای تولید تضمین کیفیت، مطابق با EN ISO 9001  تولید می‌گردند. HCI6K یک ژنراتور سه فاز 50 هرتز 4 قطب است. سیستم تحریک براشلس این ژنراتور تک بلبرینگ، از نوع آهنربای دائم (PMG) است و دارای کلاس عایقی H می‌باشد.

سیستم کنترلی

برای سیستم کنترل در این دیزل ژنراتور از برد کنترلی PowerCommand® 3.3 که مختص دیزل ژنراتورهای ساخت کامینز پاور جنریشن می‌باشد استفاده شده است. PowerCommand® 3.3 یک سیستم کنترل یکپارچه بسیار مدرن بوده که وظیفه تنظیم ولتاژ ژنراتور، حفاظت موتور، حفاظت ژنراتور و کنترل دیزل ژنراتور را بر عهده دارد. ارائه قابلیت‌هایی مانند حفاظت AmpSentry، تنظیم ولتاژ دیجیتال، تنظیم فرکانس Isochronous و سنکرون کردن دیزل ژنراتور با سایر دیزل ژنراتورها یا برق شبکه، PowerCommand® 3.3 را از سایر سیستم‌های کنترلی مجزا می‌کند. PCC3.3 تمام عملکردهای کنترلی را در یک سیستم کنترل واحد ادغام کرده و قابلیت اطمینان و عملکرد بهتری را در مقایسه با سایر سیستم‌های کنترلی دیزل ژنراتورهای معمولی ارائه می دهد.

ویژگی های کلیدی سیستم کنترل PowerCommand® 3.3 عبارتند از:

– LCD گرافیکی بک لایت دار  320*240 پیکسل.

– پشتیبانی از چند زبان

– حفاظت AmpSentry™

– حالت ATS عملیات انتقال بار را در حالت‌های انتقال باز، انتقال بسته یا انتقال نرم (رمپینگ) فراهم می‌کند

– در کاربری سنکرون با شبکه (Peak Shaving/Base Load) خروجی توان اکتیو و راکتیو ژنراتور را در حالی که با شبکه سنکرون است، تنظیم می کند.

– سنکرون کردن ولتاژ و فرکانس

– کنترل توان اکتیو و راکتیو

– ساعت Real Time برای ثبت زمان خطا و رویدادها

– AVR دیجیتال با استفاده از رگولاتور نوع FET با یکسوساز تمام موج

– گاورنر دیجیتال موتور

– نظارت بر مجموعه دیزل ژنراتور شامل اندازه گیری پارامترها و حفاظت دستگاه

– رابط RS-485 Modbus® برای اتصال به تجهیزات مشتری

 

Rate this post
 
×